Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Гаага • Днепр • Донбас • Донбасс • Насир

«Схемы» показали образ жизни семей закарпатских таможенников во время реформы

«Схемы» показали образ жизни семей закарпатских таможенников во время реформы


Закарпатские таможенники с элитным имуществом непонятного происхождения, оформленным на родственников, успешно перешли на работу в новой таможне – Государственной таможенной службы после начала ликвидации старой структуры – Закарпатской таможни ДФС. Об этом говорится в расследовании проекта «Схемы в регионах» – совместного проекта программы «Схемы» и Института развития региональной прессы – «Деньги на границе. Из жизни закарпатских таможенников».



Журналисты установили, что 24-летняя дочь Владимира Лазорика, который работал в Закарпатской таможни ДФС, а теперь – на таможенном пункте «Тиса» в Государственной таможенной службе, является владелицей ряда недвижимого имущества и автомобилей, происхождение которых трудно объяснить. Елизавета Лазорик владелица двух квартир, более 100 квадратных метров торговых площадей и двух недешевых автомобилей.

Первая машина – Audi А6 2015 года выпуска – у Елизаветы появилась в 2016 году, когда ей было 20. Это авто она дает в пользование отцу, что ее отец указывал в своей декларации. В 21 год Елизавета стала обладательницей еще одной машины – Audi А3. Еще через год, в 2017, у дочки таможенника появилась квартира на Славянской набережной, в одном из самых дорогих клубных домов Ужгорода.

В 2018 года Елизавета стала обладательницей более 100 кв.м. торговых площадей на улице Подгорной в Ужгороде. А в 24 у Елизаветы появилась еще одна ужгородская квартира – в доме на улице Бориса Тлехаса.

Одновременно, в своем резюме Елизавета Лазорик отметила, что работала в должности организатора конференций с апреля 2017 года. А еще пол года назад соглашалась сменить работу ивент-менеджера на другую, где платят ориентировочно 12 тысяч гривен.

Елизавета отказалась объяснять происхождение своего имущества. А таможенник Владимир Лазорик отметил: «Она живет отдельно от меня. Давным-давно. И я не имею вам ничего рассказывать и объяснять».

Журналисты обнаружили, что Игорь Стрічик, который работал в Закарпатской таможни ДФС, а теперь – на таможенном пункте «Ужгород» в Государственной таможенной службе, пользуется автомобилем Tesla-3. При этом, согласно декларации, в собственности таможенника из транспортных средств есть только мопед. Tesla принадлежит его жене Елене Стрічик, и таможенник не указывает это авто в декларации. С Игорем Стрічиком пообщаться журналистам не удалось.

Журналисты также установили, что заместитель председателя таможни ДФС Закарпатья Андрей Каращенко связан с бизнесом в Словакии, его родственники – владельцы ряда элитного имущества. Как обнаружили журналисты, Андрей Каращенко имеет право представлять интересы словацкой фирмы Sapient Consulting s.r.o., которая занимается торговлей, брокерской деятельностью и другими видами деятельности.

По данным источников журналистов в фискальной службе, мать Каращенка Надежда Никитюк начиная с 1998 года официально заработала чуть больше 123 тысяч гривен. Но при этом женщина предоставляла в пользование Андрею Каращенку Lexus RX350, подарила почти 2 миллиона гривен, и купила квартиру и гараж в Киеве. Никитюк отказалась объяснять журналистам, откуда взяла на это средства.

Ольга Каращенко, которую в декларациях за 2017 и 2018 годы Андрей Каращенко указывает как жену в соцсетях выкладывает фото с брендовыми украшениями, стоимость каждой из которых может превышать несколько тысяч евро. К примеру, серьги Van Cleef или браслет «гвоздь» Cartier.

Во время реформы таможни Андрей Каращенко не был переведен во вновь созданной Государственной таможенной службы, которую возглавляет Максим Нефедов, впрочем, остался на руководящей должности в структуре Государственной фискальной службы, которая до сих пор не ликвидирована.

Гаага • Днепр • Донбас • Донбасс • Насир

В Днепре на линии не вышли 40% маршруток и автобусов

В Днепре на линии не вышли 40% маршруток и автобусов


Около 40 процентов водителей маршруток и автобусов Днепра не вышли в понедельник на маршруты, сообщил Радио Свобода заведующий сектора контроля и мониторинга договорных обязательств Департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского горсовета Иван Васючков.

По его данным, два маршрута тимчасво приостановлены, еще несколько маршрутов изменили схему движения.

По словам чиновника, то, что сейчас на маршрутах Днепра работает 60% подвижного состава, имеет несколько причин, в частности, общее снижение пассажиропотока более чем на 60% и убытки через заповаджені на время карантина «лимиты» пассажиров. На Днепропетровщине объявили чрезвычайную ситуацию из-за коронавирус

«В условиях ограничения количества перевезенных пассажиров до десяти в одном транспортном средстве, ущерб от автомобильных перевозок по городу Днепр ежедневно составляет свыше 1 миллиона гривен. Мы пока стараемся сохранить работу пассажирских перевозок. Наши обращения и предложения Киев не слышит. Ни полномочий, ни ресурсов, ни законодательной возможности для специальных режимов работы транспорта в условиях карантина не дает никто. Мы стараемся стабилизировать ситуацию и не остановить транспорт вообще. Но временные трудности для пассажиров, в том числе, работников критически важной инфраструктуры, неизбежны», – сказал Иван Васючков.

В то же время председатель профсоюза автомобилистов и автоперевозчиков Днепра Михаил Тонконогий сообщил, что маршрутчики города не выходят на линии также из-за опасения штрафов за «лишних пассажиров» и предостережения относительно своего здоровья.

По его данным, в понедельник на линиях – до 40% подвижного состава на немагістральних маршрутах и около 70-80% – на магистральных. Он также поінфрмував, что электротранспорта на линиях меньше, чем обычно, на нескольких водителей травмаїв и троллейбусов составили протокои за превышение количества пассажиров.

По данным Нацполіції, Днепропетровщина лидирует по количеству зафиксированных нарушений правил карантина, пока полиция составила 221 адмінпроткол.
Гаага • Днепр • Донбас • Донбасс • Насир

В Днепре за штрафы за «лишних пассажиров» на работу не вышли сотни водителей маршруток

В Днепре за штрафы за «лишних пассажиров» на работу не вышли сотни водителей маршруток


В Днепре за штрафы за «лишних пассажиров» на работу не вышли 180 водителей маршруток. Об этом в пятницу сообщил заведующий сектором контроля и мониторинга договорных обязательств департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского горсовета Иван Васючков, передает корреспондент Радио Свобода.

По его словам, через проверки полиции и штрафы прекращают работу целые маршруты – сейчас таких шесть.

В то же время председатель профсоюза перевозчиков Днепра Михаил Тонконогий сообщил Радио Свобода, что реальная цифра водителей маршруток, которые не вышли в рейсы, вдвое больше. Магистральные, востребованы маршруты в Днепре обеспечены общественным автотрансортом на 80-90%, тогда как те, что проходят отдаленными районами и частным сектором и имеют меньший спрос – на 50-65%, сообщил представитель профсоюза.

Тонконогий утверждает, что правительственное требование относительно лимита пассажиров в маршрутных такси требует изменений.

Полиция о нарушениях карантина: 6 уголовных дел и более 400 админпротоколов

«17 тысяч гривен штрафа – это их заработок за полтора месяца, и отдать их просто за то, что везешь более 10 пассажиров, не хочешь работать в убыток... Эти требования, с одной стороны, понятны, а с другой – надо было просто ввести ограничения количеством сидячих мест и чтобы все – в масках. А так – пассажиры, которые не могут поехать, бьют машины. За вчера в Днепре пассажиры избили 7 автобусов – сумками, пакетами, один мужчина разбил бутылку о стекло. Общую сумму убытков оцениваем в порядка 3 тысяч долларов США», – сказал Радио Свобода Михаил Тонконогий.

По данным областной полиции, по состоянию на 13:00 20 марта на Днепропетровщине составлено 89 админпротоколов за нарушения правил карантина. Как уточили Радио Свобода в полиции области, 17 из них – на водителей маршруток.



В целом в Украине на это время есть 26 подтвержденных случаев коронавірусного заболевания COVID-19, из них три человека умерли, одна уже выздоровела. Из-за распространения вируса чрезвычайную ситуацию регионального уровня природного характера объявили уже в четырех областях Украины: Днепропетровской, Черновицкой, Житомирской и Киевской.

20 марта в Днепропетровской области ввели режим чрезвычайной ситуации, чтобы замедлить распространение коронавірусної инфекции и последующей эпидемии в регионе.

Гаага • Днепр • Донбас • Донбасс • Насир

Очереди грузовиков на въезд в Украину сократились – Гостаможслужба

Очереди грузовиков на въезд в Украину сократились – Гостаможслужба


Ситуация с ожиданием въезда в Украину на границе значительно улучшилась, сообщает 20 марта Государственная таможенная служба. По данным ведомства, самые длинные очереди из грузовых автомобилей стоят на выезд с Украины в Польшу, на въезд – в пунктах пропуска «Рава-Русская» и «Краковец».

В пункте пропуска «Ягодин» на украинско-польской границе очередь на выезд сократилась за сутки на 100 грузовиков до 650 единиц, на въезд – нет (сутки назад на въезд ждали 350 автомобилей).

В «Раве-Русской» очередь на выезд, как и ранее, составляет 360 грузовиков, на въезд за сутки сократилась со 110 до 40 единиц.

В «Краківці» очередь на выезд уменьшилась на 60 грузовиков – до 370, на въезд стоят 300 фур, что на 10 меньше.

На границе со Словакией в пункте пропуска «Ужгород» очередь составляет 90 грузовиков на выезд, 80 – на въезд.

С Румынией в «Дяковому» на выезд из страны ожидают 10 грузовиков, на въезд очереди нет.

«На пунктах пропусках очередей из фур нет», – отметила Гостаможслужба.

С полуночи 16 марта на следующие две недели въезд на территорию Украины иностранцев и лиц без гражданства запрещен. Также временно закрыты около сотни пунктов пропуска (контроля), еще почти пол сотни пунктов пропуска временно прекращается пешеходное сообщение. Перечень таких КПП можно посмотреть здесь. Ограничения не сстосуються грузовых перевозок.
Гаага • Днепр • Донбас • Донбасс • Насир

Чешский автомобильный гигант Škoda Auto останавливает производство

Чешский автомобильный гигант Škoda Auto останавливает производство


В среду, 18 марта, в 22:00 с заводов Škoda Auto в Чехии выедут последние автомобили. Как заявив17 марта на пресс-конференции премьер-министр Чехии Андрей Бабіш, до 22:00 6 апреля закроются заводы в городах Млада Болеслав, Квасіни и Врхлаби. Решение остановить производство на три недели принято для борьбы с эпидемией коронавирус в Чехии. Работникам заводов выплатят средства в пределах 70-75% месячной зарплаты.

Немецкий концерн Volkswagen, которому принадлежит чешская Škoda Auto, также закрывает свои филиалы в Европе.

На заводах Škoda Auto в Чехии работает около 34 тысяч человек. До сих пор среди работников было зарегистрировано два случая заболевания через коронавирус.

Вице-президент союза промышленности и транспорта Чехии Ян Рафай выразил надежду, что остановка производства не будет продолжительной. Чехия ввела запрет свободного передвижения через коронавирус

Как сообщило Министерство здравоохранения чехии, по состоянию на вечер 17 марта в стране зарегистрировано 434 случая инфицирования коронавирусом, трое выздоровели, проведено более 6 тысяч тестов на COVID-19.

По данным Центра системных исследований при Университете Джона Хопкинса, в мире на сегодня зарегистрировали 198 тысяч случаев коронавирус. Почти 8 тысяч человек умерли, почти 82 тысячи – выздоровели.

Гаага • Днепр • Донбас • Донбасс • Насир

Российский эксклав Калининград стал еще более изолированным из-за закрытия границ Польши и Литвы

 Российский эксклав Калининград стал еще более изолированным из-за закрытия границ Польши и Литвы
Российский эксклав Калининград стал еще более изолированным из-за закрытия границ Польши и Литвы

15 марта Польша закрыла свои границы. На следующий день Литва сделала подобный шаг. В обоих случаях меры были частью масштабных европейских усилий по сдерживанию новой пандемии коронавирус. Но эти меры имеют уникальные последствия для Калининграда, небольшого российского ексклаву, который территориально находится между этими двумя странами Европейского союза.

В самой Калининградской области чрезвычайное положение объявили 17 марта. В российском регионе по состоянию на 15 марта было зарегистрировано три случая коронавірусних заражений, погибших не было. В Польше было 103 подтверждены случаи инфицирования и три летальных исхода, а в Литве было 7 инфицированных.

Многие жители Калининградской области чаще ездят до польского Гданьска или литовского курорта Нида, чем до Москвы или Санкт-Петербурга, которые расположены гораздо дальше. Кроме того, Калининград – который был немецким регионом Восточная Пруссия до того, как Советский Союз аннексировал его после Второй мировой войны – значительно полагается на доходы от туризма из Германии и трансграничную торговлю с соседями ЕС.

Закрытие границы не ограничивает грузовые перевозки, и россиянам все еще разрешено пересекать Литву поездом между эксклавом и «большой Россией», как ее обычно называют в Калининграде. Такое путешествие также требует пересечения Латвии или Беларуси. Но ежедневные трансграничные путешествия на частных автомобилях, к которым привыкли жители региона, теперь прекратились.

«Мы обычно ездим в Польшу один раз в неделю за продуктами», – сказала местная женщина, которая назвалась Натальей в комментарии Радио Свобода 15 марта.

«Ближе путешествовать 10 километров до Голдапа, чем ехать 30 километров до Гусева», – сказала она, указывая на ближайший крупный город до своего дома в восточной части области. Это экономит горючее, объясняет женщина.

Она отметила, что в последние месяцы пересечение границы замедлялся. Она связывает это с напряжением в отношениях между Польшей и Россией за роль Советского Союза в регионе до, во время и после Второй мировой войны.



«До этого нужно было лишь полчаса, и вы уже были в Польше», – сказала Наталья и добавила, что цены там чуть ниже, но главное, что качество товаров выше.

АЗС на российской стороне границы также уже испытывают воздействие новых ограничений. Через обычно более низкие цены на топливо в России, в польских водителей даже появилась привычка заправляться в Калининграде и даже экспортировать то, что могут, в Европейский Союз.

«Обычно они тут заправляются», – сказала 15 марта женщина, которая просила представить ее просто Татьяной, и которая работает на АЗС немного за гранью Мамоново-2 на российской стороне. «Вчера у нас было всего пять автомобилей. Такого никогда раньше не было», – добавила она.

Женщина также сообщила, что пока радуется, что приняты меры, поскольку в течение последних дней проблемы с коронавирусом усиливаются.

«Мы на самом деле испугались», – сказала она. «После каждого польского заказчика мы все здесь дезинфицируем. Мы протираем столешницу, дверные ручки, полы. В конце концов, в Эльблонге (около 50 километров от границы -ред.) были случаи».

Калининградская область – это регион размером с Черногорию с населением в один миллион человек. Расположен на Балтийском море, он граничит с Польшей на юге и Литвой на востоке и севере. «Большая» Россия – на расстоянии многих часов, если ехать по дороге или поездом. Самые быстрые маршруты проходят через Литву и Латвию или Беларусь. Есть также прямые коммерческие авиасообщение.

За несколько часов до вступления в силу решения о закрытии границы с Польшей пункты пропуска заполонили автомобили. Польские чиновники мерили температуру всем, кто въезжает в страну согласно гигиенических мер безопасности, введенных 10 марта.

«Запишите имя кого-то, к кому мы можем обратиться, если вам станет плохо в Польше», – сказали пограничники. Пересечение длился около двух часов.

Многие из тех, кто переехал из России в Польшу, были немцами.

«Нам сегодня нужно спешить, чтобы через Польшу попасть в Германию, иначе мы рискуем застрять здесь на месяц или дольше», – сказал один из немецких водителей Радио Свобода.

Инна, россиянка, которая проживает в Берлине и которая назвала только свое имя, рассказала ту же историю.

«Нам пришлось все бросить через эти изменения, – сказала она, – Иначе они закроют границу, и мы не вернемся назад».

Российский водитель, который идентифицировал себя как Станислав, сказал, что ему нужно совершить быструю поездку в Польшу, чтобы забрать некоторые документы.

«Иначе я бы не ехал, – сказал он, – Это немного пугает. Но я просто еду к Браньєво и обратно. Похоже, я буду здесь в очереди еще три часа или около того. Но это все странно сегодня. Мало русских и очень мало поляков. В основном просто много немцев возвращаются обратно».

Станислав заявил, что когда вернется, планирует усилить меры безопасности в отношении нового коронавирус.

«Я даже здесь боюсь к чему-то прикасаться, в туалете здесь на пограничном пункте локтем кран, двери открываю. Это такие мелочи, которые лучше делать, ибо чем черт не шутит. Я понимаю, что сейчас все нагнетается очень сильно, но береженого бог бережет. Как на меня, очень хорошо, что сейчас отрабатываются меры на случай страшной пандемии», – сказал он.



Водитель добавил, что предыдущего дня некоторые его друзья вернулись из путешествия в Европу.

«Я не встречался с ними, сказал: спасибо, но нет. И вообще, они бы о своих бат��ков подумали. Мы-то, молодые, переживем, а вот летние ...»,– предостерег Станислав.
Гаага • Днепр • Донбас • Донбасс • Насир

Украинцев предупреждают о тумане ближайшей ночью и утром

Украинцев предупреждают о тумане ближайшей ночью и утром


В Укргидрометцентре сообщили, что 9 марта ночью и утром в северных, западных и большинстве центральных областей туман, видимость 200-500 метров ( I уровень опасности, желтый).

«Специалисты рекомендуют водителям во время управления автомобилем в тумане придерживаться следующих советов: снизить скорость движения; при наличии противотуманных фар включить их совместно с ближним светом; держать безопасную дистанцию с другими автомобилями; при остановке включить аварийную световую сигнализацию; избегать резких маневров на дороге», – предупредили о тумане в Киеве 9 марта в столичной администрации.

Кроме того, синоптики заявили об опасности схода снежных лавин в Карпатах 9 марта. В частности, это касается высокогорье Ивано-Франковской области (снеголавинная опасность 3-го уровня.
Гаага • Днепр • Донбас • Донбасс • Насир

Германия: 52 человека травмированы после того, как автомобиль въехал в карнавал

Германия: 52 человека травмированы после того, как автомобиль въехал в карнавал


52 человека травмированы после того, как автомобиль въехал в толпу людей на карнавале в федеральной земле Гессен в Германии 24 февраля.

По данным полиции, среди пострадавших в городе Фолькмарзен 18 детей. В больницы попали 35 человек.

Возраст пострадавших колеблется от двух до 85 лет.

По подозрению в покушении на убийство задержали 29-летнего немца. Его вероятные мотивы остаются неизвестными.
Гаага • Днепр • Донбас • Донбасс • Насир

Следователи ГБР задержали полицейского, который ранил пассажира авто во время преследования

Следователи ГБР задержали полицейского, который ранил пассажира авто во время преследования


Следователи управления Государственного бюро расследований в Полтаве задержали командира роты патрульной полиции Харьковской области, сообщает прессслужба ГБР.

По предварительным данным, полицейский преследовал автомобиль Subaru Forester в ночь на 13 февраля и, стреляя из табельного оружия, нанес два ранения пассажиру, который сидел на заднем сидении. Раненый сейчас находится в больнице в тяжелом состоянии.

Следователи ГБР задержали полицейского за вероятное превышение служебных полномочий. Эта статья Уголовного кодекса предусматривает от семи до 10 лет заключения с лишением права на определенные должности и виды деятельности до трех лет.



В Управлении Нацполіції Харьковской области поясняют, что патрульные полицейские в ночь на 13 февраля пытались остановить автомобиль «Subaru», который нарушил правила дорожного движения, и заблокировали ему движение. При этом, судя по сообщению, один из патрульных также был травмирован.

«Патрульный пытался приблизиться к автомобилю, но водитель внезапно начал движение, создавая угрозу для жизни правоохранителя. Полицейский, согласно требований пункта 7 части 4 статьи 46 «Закона Украины о Национальную полицию Украины», произвел три выстрела для остановки транспортного средства, однако машина исчезла. Впоследствии выяснилось, что водитель автомобиля, который убегал от патрульных, доставил в больницу пассажира, который получил огнестрельные ранения», – говорится в сообщении полицейских.

Правоохранители открыли уголовное производство по признакам угроз или насилия в отношении работника полиции. Как утверждают в управлении Нацполіції, продолжается проверка по факту применения оружия патрульным, и все материалы по ее результатам передадут в ГБР.