Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Гаага • Днепр • Донбас • Донбасс • Насир

В Днепре водителя маршрутки, который отказывал бойцу с инвалидностью в льготном проезде, отстранили

В Днепре водителя маршрутки, который отказывал бойцу с инвалидностью в льготном проезде, отстранили от работы


В Днепре водителя маршрутки №136, который отказывал бойцу без ноги в льготном проезде, отстранили от работы. Об этом Радио Свобода сообщил председатель профсоюза автомобилистов и автоперевозчиков Днепра Михаил Тонконогий.

По его словам, сейчас на автотранспортном предприятии проводится служебная проверка.

«Полностью не установлена суть инцидента. Сейчас водитель отстранен от управления автобусом, назначена служебная проверка. Мы сейчас ищем того участника боевых действий и женщину, которая за него заступилась, ищем других пассажиров, которые ехали в маршрутке, чтобы выяснить, с чего начался конфликт, ведь на видео мы не видим начала, а лишь кульминацию конфликта», – сказал руководитель профсоюза.

Как отметил Михаил Тонконогий, с водителями маршруток Днепра проведут очередную профилактическую беседу по перевозке пассажиров-участников боевых действий.

Накануне участники боевых действий на Донбассе провели в Днепре акцию с требованиями освобождения водителя с работы.

Радио Свобода готовит информационный запрос предприятию-автоперевозчику «ПВСП СТО «Карлссон».

8 февраля на фейсбуке появилось видео конфликта в одной из маршруток Днепра: по данным пользователей, водитель отказывал бойцу с инвалидностью в льготном проезде по удостоверению УБД, пассажирка за него вступилась.

В разных городах Украины участники боевых действий на Донбассе и родственники погибших борются за привлечение к ответственности перевозчиков, которые отказывают в бесплатном проезде. Те, чьи права нарушили, идут разными путями: кто-то сразу фиксирует на фото и видео, пишет в соцсетях, кто-то обращается к полиции и правозащитников. Юристы говорят: штраф за такое нарушение – 160 гривен.
Гаага • Днепр • Донбас • Донбасс • Насир

Штаб ООС: непогода усложнила движение через КПВВ «Марьинка»

Штаб ООС: непогода усложнила движение через КПВВ «Марьинка»


Из-за непогоды затруднено движение через контрольно-пропускной пункт въезда-выезда «Марьянка» в Донецкой области. Об этом сообщили в пресс-службе операции Объединенных сил.

«В связи с неблагоприятными погодными условиями за пределами КПВВ «Марьинка» на временно оккупированной территории образовалась нерозчищена от снега участок дороги. Это приводит к ограниченному функционированию этого контрольного пункта, пропуск лиц и транспортных средств осуществляется не ритмично», – говорится в сообщении.

В штабе советуют воспользоваться соседними КПВВ, в частности в ближайшее к «Марьинки» пунктом «Новотроицкое».

Гаага • Днепр • Донбас • Донбасс • Насир

На Херсонщине в ДТП с маршруткой погибли трое людей

На Херсонщине в ДТП с маршруткой погибли трое людей


В Херсонской области на автодороге Херсон – Снигиревка произошло ДТП с участием маршрутки и легкового автомобиля. Об этом сообщили в полиции.

ДТП произошло около 8:35.

Как выяснили правоохранители, водитель легкового авто в месте, где дорога заокруглювалася, водитель не выбрал безопасную скорость, как следствие он не справился с управлением, выехал на встречную полосу и столкнулся с маршруткой.

«В это время водитель пассажирского транспортного средства перевозил восемь человек. В результате дорожно-транспортного происшествия водитель легковушки и двое его пассажиров (женщина и мужчина) от полученных телесных повреждений погибли на месте. Еще один пассажир «Дэу» с телесными повреждениями доставлена в областную больницу. Водитель и пассажиры маршрутки не пострадали», – говорится в сообщении.

Предварительно ДТП квалифицировали по части 3 статьи 286 Уголовного кодекса Украины (нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, которые управляют транспортными средствами, повлекшее гибель нескольких лиц).
Гаага • Днепр • Донбас • Донбасс • Насир

Подконтрольная российским властям «Крымская железная дорога» распродает майни «Укрзализныци»

Подконтрольная российским властям «Крымская железная дорога» распродает майни «Укрзализныци»


Подконтрольное российской власти в Крыму предприятие «Крымская железная дорога» (КЗ) пытается продать имущество ряда железнодорожных станций. На продажу выставлены тепловозы, вагоны, техника и даже железнодорожные шпалы, которые достались КЗ в результате «национализации» имущества украинского оператора «Укрзализныця» в 2014 году. Как его теперь пытаются пустить с молотка, читайте в материале Крым.Реалии.

Федеральное государственное унитарное предприятие «Крымская железная дорога» инициировала примерно 50 аукционов для продажи имущества предприятия почти на 40 миллионов рублей, заявленных как начальная цена всех лотов.

На продажу, в частности, выставлены 20 исключенных пассажирских вагонов, десятки грузовых и пассажирских вагонов, тепловозы, автотракторная техника, а также транспортные средства и подвижной состав, которые в документации указаны как «непригодные для дальнейшей эксплуатации».

Среди имущества, заявленного на продажу, есть также железобетонные шпалы. Согласно документации торгов, они расположены на 11 крымских железнодорожных станциях. Наибольшее количество шпал хотят продать на станции «Соленое озеро» ‒ восемь тысяч штук. Эта станция расположена на южном побережье залива Сиваш и граничит с Херсонской областью. 5,5 тысячи штук железнодорожных шпал продают со станции «Евпатория-Курорт» и пять тысяч ‒ со станции «Севастополь».

Также на торги выставили более четыре тысячи шпал со станции «Азовская», три тысячи ‒ со станции «Саки», 2,6 тысячи штук ‒ со станции «Джанкой» и 1 тысячу ‒ с «Инкермана». Несколько сотен шпал также продавали со станций «Айвазовская» (в Феодосии), «Ярка» (село рядом с Евпаторией), «Евпатория-Товарная» и «Симферополь».

Их выставили на торги с начальной стоимостью в 1,2 миллиона рублей.

На конкурс поступила заявка от единственного участника ‒ российского ООО «Нижегородский партнер». Оно специализируется на железнодорожных перевозках, продаже железнодорожных контейнеров и других услугах. Но аукцион не состоялся. Сейчас статус торгов значится как текущий.

Также «Крымская железная дорога» продает металлолом, образующийся из рельсов, деталей верхнего строения путей и отходов конструкций. Всего ‒ на 30 миллионов рублей. «Непригодные» вагоны и тепловозы

На торги также выставлены десятки пассажирских и грузовых вагонов. Их оценили в сотни тысяч рублей каждый.

На продажу выставлен железнодорожный подвижной состав, в частности, плацкартные вагоны. «Эти вагоны не подлежат дальнейшей эксплуатации по назначению», ‒ сказано в документации.

За 58 тысяч рублей в Крыму продают два тепловоза. Они сделаны в 1990 году и находятся в Керчи.

Это имущество подконтрольная России крымская власть планировала продать в 2018 и 2019 годах. Но аукционы были признаны отмененными, однако по-прежнему они остаются в базе торгов действительными. Что потеряла в Крыму «Укрзализныця»

Имущество, которое сейчас распродают в Крыму, было приобретено для нужд железной дороги полуострова задолго до его российской аннексии. До 2014 года оно принадлежало акционерному обществу «Укрзализныця» ‒ украинскому оператору железнодорожных перевозок. Достоверную информацию о техническом состоянии вагонов, шпал и другой техники с 2014 года получить невозможно.

Ранее в «Укрзализныце» на информзапрос Крым.Реалии сообщали, что по состоянию на 31 марта 2014 года в Крыму оставались 885 вагонов, из которых 684 ‒ вагоны инвентарного парка железных дорог Украины. Захваченными на полуострове оказались 77 крытых вагонов, 108 платформ, 164 полувагоны, 402 цистерны, 95 зерновозов и другое имущество.

«После аннексии Крыма информационные системы «Укрзализныци» в Крыму были отключены, в связи с чем учет вагонных парков был затруднен. По сообщениям информационных систем «Укрзализныци», по состоянию на 15 марта 2016 года на оккупированной территории Крыма находились 515 вагонов парка, что не работает», ‒ сообщали нам на предприятии.

Всего после российской аннексии Крыма «Укрзализныця» потеряла 0,5% грузовых вагонов, 3,9% инвентарного парка тепловозов и 2% инвентарного парка электровозов.

В связи с распродажей железнодорожной техники «Крымской железной дороги» в департаменте имущественной политики «Укрзализныци» Крым.Реалии сообщили, что «с целью защиты государственных интересов, сохранения и возврата государственного имущества» представители предприятия «неоднократно обращались в правоохранительные органы с информацией о незаконном завладении имуществом».

В Прокуратуре АРК Крым.Реалии сообщили, что открыли уголовное производство по фактам захвата имущества государственной формы собственности в Крыму. «В рамках этого производства расследуется ряд таких фактов и фиксируется вся информация о государственном имуществе, которое было захвачено в Крыму», ‒ сообщили в пресс-службе Прокуратуры АРК.

Следователи сейчас определяют квалификацию этих фактов и устанавливают сумму ущерба.

Гаага • Днепр • Донбас • Донбасс • Насир

Сотрудничество украинской железной дороги и Deutsche Bahn: стороны подписали меморандум

Сотрудничество украинской железной дороги и Deutsche Bahn: стороны подписали меморандум


Меморандум о сотрудничестве «Укрзализныци» и Deutsche Bahn подписали сегодня в Киеве. Как отмечается, пока что речь идет о консультации немецких специалистов по оптимизации операций и управления. Между тем, детали сотрудничества пока все еще не известны – их будет регулировать соглашение о стратегическом партнерстве, подписание которого ранее анонсировали на февраль этого года.

«Конечно, мы понимаем, что на первом этапе сотрудничество между компаниями будет скорее консультационный характер, но мы надеемся, что со временем мы можем прийти к более глубоким формам сотрудничества», – заявил премьер Алексей Гончарук во время церемонии подписания.

С украинской стороны меморандум подписали исполняющий обязанности председателя правления «Укрзализныци» Желько Марчек и член правления Ремигиуш Пашкевич, а с немецкой – представители Deutsche Bahn Рональд Пофалла и Нико Варнабов.

Пофалла, в частности, отметил, что ожидает плодотворное сотрудничество. Он рассказал, в частности, о новых стандартах, которые у себя внедряет Deutsche Bahn в связи с изменениями климата – перехода на электричество, уменьшение выбросов углекислого газа, – а также поделился своим мнением о приватизации таких предприятий.

«Украинскую и немецкую железную дорогу можно сравнить. До того, как Deutsche Bahn приватизировали, была такая ситуация, что мы тратили на персонал больше, чем получали доходов. А после того, как мы прошли приватизацию 25 лет назад, стали одним из самых прибыльных железнодорожных предприятий Европы», – отметил он.

Как уверяют в правительстве, о полную приватизацию, продажу или аренду «Укрзализныци» не говорится, но ранее в правительстве и самом предприятии говорили о разделение компании на три части с тем, чтобы выставить на продажу часть акций.

Пока текста документа на сайте правительства нет. При этом отмечается, что меморандум является рамочным документом, а конкретные условия сотрудничества пропишут в отдельном соглашении о стратегическом партнерстве.

«На начальном этапе стороны изучат состояние компании и составят Дорожную карту изменений. На этапе реализации проекта будут назначены руководители, ответственные за внедрение стратегической дорожной карты. Он продлится не позднее чем до 31 декабря 2020 года. После этапа реализации, с 1 января 2021 года, следует управленческий этап, во время которого компания DB E&C будет предоставлять «Укрзализныци» поддержку в сфере управления в соответствии с Ключевыми показателями эффективности», – говорится в сообщении на сайте правительства.

Тем временем интернет-издание «Экономическая правда» опубликовало скан документа, который, по его данным, и является подписанным сегодня меморандумом. Там отмечается, что стороны обязуются разработать концепцию и план сотрудничества, которая со стороны немецкой корпорации будет включать консультативную и техническую поддержку «Укрзализныци». Ориентировочный период сотрудничества – 10 лет. Смена руководства УЗ перед подписанием меморандума

Сегодняшний день для железной дороги отмечен не только подписанием документа с немцами. Решение о назначении Желько Марчека исполняющим обязанности председателя правления премьер Гончарук также подписал 5 февраля. Это распоряжение есть на сайте Кабинета министров.

Предыдущий руководитель «Укрзализныци» Евгений Кравцов, которого уволили 29 января, заявил, что речь идет о «решение досрочного расторжения контракта со стороны работодателя с соответствующей денежной компенсацией руководителю», но формальных оснований его увольнять не было.

«Почти все KPI выполнены (досрочно и прогнозируемо), в 2019-м было несколько исторических рекордов: финансовых и в перевозках, реализованы масштабные инфраструктурные проекты, ну и будущее IPO как лакмусовая бумага успешных реформ», – написал он в фейсбуке.

Тогда как председатель наблюдательного совета «Укрзализныци» Шевкі Аджунер заявил: «Это решение наилучшим образом отвечает интересам «Укрзализныци», устраняя любое пространство для неопределенности, что могло бы негативно повлиять на деятельность компании, и дает возможность с новой энергией сфокусироваться на решении текущих и будущих вызовов».

Сами железнодорожники тем временем приветствуют смену руководства, хотя и не прогнозируют каких-либо радикальных сдвигов.

«Фактически Кравцов не справился со своими задачами: ни подвижной состав не восстановлен, ни вопросы коррупции не решено. Реформы не принесли железнодорожникам ни повышения зарплаты, ни улучшения условий труда, ни борьбы с коррупцией. Фактически все осталось, как и было», – заявил Радио Свобода председатель Свободного профсоюза железнодорожников Украины Владимир Козельский.

То, что немецкая железная дорога будет предоставлять «Укрзализныци» консультации, он одобряет, если только их представители не будут управлять предприятием (о чем изначально заявлял Гончарук, но потом опровергли в Deutsche Bahn).

27 декабря прошлого года в Кабмине заявили об утверждении плана реформирования отрасли железнодорожных перевозок в Украине. Там речь идет о введении контрактного заказ пассажирских перевозок, которые будут признаны общественно важными; мероприятия обеспечения безопасности перевозок при открытии рынка перевозчиков; план реструктуризации АО «Укрзализныця» для подготовки компании к открытию рынка железнодорожных перевозок и первичного размещения акций (IPO).

Гаага • Днепр • Донбас • Донбасс • Насир

«Укрзализныця» подписала соглашение о стратегическом партнерстве с Deutsche Bahn

«Укрзализныця» подписала соглашение о стратегическом партнерстве с Deutsche Bahn


«Укрзализныця» 5 февраля подписала меморандум о стратегическом партнерстве с немецким железнодорожным перевозчиком Deutsche Bahn.

Документ подписали в Киеве при участии премьер-министра Украины Алексея Гончарука и члена правления по вопросам инфраструктуры Deutsche Bahn AG Рональда Пофалла.

Меморандум рассчитан на три года. Он предусматривает оказание технической и управленческой помощи «Укрзализныци».

Премьер Гончарук выразил надежду, что сегодняшнее событие станет первым шагом для более глубокого сотрудничества двух компаний в будущем.

«В рамках нашего сотрудничества речь пойдет прежде всего о консалтинг... и мы уверены в том, что наше сотрудничество будет успешным», – сказал, со своей стороны, Пофалл.

В Кабинете министров Украины 25 января сообщили о первое заседание рабочей группы по обсуждению деталей будущего сотрудничества «Укрзализныци» с крупнейшим немецким железнодорожным оператором Deutsche Bahn. Сотрудничество украинской железной дороги и Deutsche Bahn: что известно на этот момент



22 января Министерство инфраструктуры подписало «Меморандум о взаимопонимании» с железнодорожным оператором Германии Deutsche Bahn. Премьер Алексей Гончарук объяснял, что немецкие специалисты будут реформировать управленческие механизмы «Укрзализныци». При этом Украина полностью сохранит за собой контроль над предприятием.

На следующий день Гончарук заявил, что Украина хочет «отдать» свою железную дорогу в управление Deutsche Bahn на 10 лет. Deutsche Bahn в ответ на запрос Deutsche Welle заявила, что будет консультировать «Укрзализныцю», а не руководить ею.
Гаага • Днепр • Донбас • Донбасс • Насир

Для чего Эстония вводит бесплатный транспорт

Для чего Эстония вводит бесплатный транспорт


В Таллинне эксперимент с бесплатным транспортом начался в 2011 году. Теперь же бесплатные автобусы соединяют не только районы столицы, но и города Эстонии. На девятый год эксперимента чиновники этой балтийской страны подсчитывают... выгоду от введения бесплатного транспорта. Так зачем эстонцы сделали проезд бесплатным, как транспортные компании держатся на плаву и возможно ли такое в Украине?

Гаага • Днепр • Донбас • Донбасс • Насир

ГСЧС предупреждает о порывах ветра в Киеве 3 февраля

ГСЧС предупреждает о порывах ветра в Киеве 3 февраля


Государственная служба Украины по чрезвычайным ситуациям предупреждает о порывах ветра в Киеве и Киевской области 3 февраля.

По сообщению, скорость ветра в течение суток 3 февраля составит 15-18 м/с (И уровень опасности, желтый).

В связи с этим управление по вопросам гражданской защиты Киевской городской госадминистрации призывает жителей города быть осторожными и придерживаться основных рекомендаций во время сильного ветра все окна домов плотно закрыть, убрать с балконов и лоджий предметы, которые могут выпасть наружу; если оказались на улице, то держаться подальше от рекламных щитов, линий электропередачи, деревьев; в случае сильного ветра укрыться в ближайшем помещении или естественном укрытии; избегать нахождения вблизи больших деревьев, особенно тополей, а также не парковать рядом с ними автотранспорт.

Ранее в Укргидрометцентре предупреждали, что днем 2 февраля в западных, Винницкой и Житомирской областях порывы ветра будут составлять 15-20 м/с, в Карпатах – 25 м/с (И уровень опасности, желтый).

Гаага • Днепр • Донбас • Донбасс • Насир

Спор за сериал в автобусе: «Слуга народа» обратился к полиции за дискриминацию русского

Спор за сериал в автобусе: «Слуга народа» обратился к полиции за дискриминацию русского


Народный депутат от «Слуги народа» Брагар Евгений заявил, что обратился в полицию за дискриминацию русского языка ветеранкой вооруженного конфликта на Донбассе Настей Конфедерат.

«Подал заявление о совершении преступления, предусмотренного статьей 161 Уголовного кодекса. Заявление подано относительно высказываний Настьонкою Конфедерат о том, что русский язык не должен звучать в Украине. Данное высказывание является дискриминацией по языковому признаку. Не имеет никакого значения, какой именно язык дискриминируют. При условии дискриминации украинского или любого другого языка реакция была бы такая же», – написал Брагар в Facebook.

Брагар – заместитель председателя комитета Верховной Рады по вопросам свободы слова.

Вечером 27 января член волонтерского медицинского батальона «Госпитальеры» Ярина Чорногуз сообщила, что ехала вместе с Настей Конфедерат на автобусе из Луцка в Киев. По ее словам, они решили выйти посреди дороги после отказа водителей выключить российский сериал.

Впоследствии перевозчик извинился за действия водителей.